El uso de parquímetros digitales no genera buenas opiniones de la ciudadanía de Torreón. El pensamiento generalizado es que las autoridades buscan recaudar más, no mejorar la calidad de vida de las personas.

Los municipios diseñan estrategias para tener ingresos propios que ayuden a solventar el gasto público. En contraparte, la población lamenta que la creatividad se vea reducida a cobrar más impuestos, en lugar de hacer más eficiente lo que ya existe.

Parquímetros digitales en Torreón

El municipio de Torreón echó a andar el sistema de parquímetros digitales, una herramienta que permitirá cobrar por el uso de estacionamiento en más lugares y con la posibilidad de aplicar multas en caso de que éste no sea cubierto.

“Pues con la aplicación bien, pero ahorita se batalla porque no están los códigos QR, ya los rayaron, ya los borraron de los letreros”, dijo Judith Aldana, trabajadora en el centro de Torreón.

Tradicionalmente los parquímetros representan un doble ingreso: por un lado, el cobro natural por el uso de estacionamiento y por el otro las multas por no cubrir las cuotas o pasarse de tiempo.

En 2022, último año transparentado, la recaudación por el uso de parquímetro fue de 3 millones de pesos en un año, mientras que por multas el monto ascendió a 4 millones. Las autoridades esperan que con el nuevo sistema lo recaudado suba a 6 millones de pesos anuales.

“Me parece absurdo completamente, con el fin recaudatorio, como siempre, no puede ser posible que a esta altura salgan con eso”, comentó José Ramón Romero, automovilista.

La falta de confianza en el manejo financiero del dinero público por parte del alcalde Román Alberto Cepeda se ve reflejada en la opinión de la ciudadanía.

“Que finalmente, reitero, es para beneficio del gobierno municipal y para seguir haciendo más rico al gobierno priista y en especial a Carlos Robán Cepeda”, agregó Romero.

Será hasta el próximo año que la ciudadanía pueda conocer cuánto subió la recaudación a través de los parquímetros digitales. Según las autoridades, el dinero recopilado será utilizado para renovar el centro histórico, una de las áreas más olvidadas de Torreón.

Parquímetros digitales y la eterna política recaudatoria

En Coahuila se pagan impuestos por tener derecho a poseer un vehículo, por renovar las placas cada dos años también sobre las gasolinas, también sobre las refacciones y, por supuesto, también para tender derecho a estacionarse en vía pública.

La administración de los parquímetros depende exclusivamente de los municipios. En Torreón, el primer cuadro de la ciudad ya está operando con el formato digital, es decir, con pago a través de aplicación o mensajería.

“El tema de inquietudes de espacio fue el tema del parquímetro y el tema de los estacionamientos, pero bueno, esa es la tendencia natural de la vida a nivel mundial y sobre todo en México”, comentó Juan Adolfo Von Bertrab, director de obras públicas.

El pasado mes de julio inició la operación del sistema de parquímetros digitales en Torreón. Con la cobertura de 2 mil 200 cajones de estacionamiento, las autoridades proyectan instalar todo el sistema en el primer cuadro de la ciudad.

Para poder utilizar le nuevo sistema, la ciudadanía debe descargar la aplicación Parkimovil, escanear el QR instalado por la empresa sobre las aceras y pagar por el tiempo que el automóvil permanecerá estacionado.

“Veo una desventaja para las personas que no están familiarizadas con la tecnología, para las personas que no usan plan tarifario en sus equipos”, comentó Wendy Márquez, usuaria de los parquímetros digitales.

Te puede interesar | Parquímetros digitales, ¿qué sabemos de su instalación en Torreón?

Para las autoridades el periodo de socialización ya fue suficiente para comenzar con las sanciones en contra de quienes no paguen por el derecho de estacionamiento. La política punitiva entró en vigor el pasado primero de agosto. La sanción, por no pagar el parquímetro digital, asciende a 352 pesos.

“También veo de desventaja que las personas que trabajamos aquí en el centro tenemos que pagar”, opinó la ciudadana.

Las personas que viven y trabajan en el centro tienen que pagar por el uso de estacionamiento, ya sea en la vía pública o en pensiones. Los parquímetros encarecen su estilo de vida.