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Manolo Jiménez atestó una cachetada de dimensiones boxísticas a la gente de Coahuila. Cuando publicó la meta a recaudar por concepto de derechos de control vehicular en la Ley de Ingresos de 2025 muchos previeron que un cobro abusivo estaba por incrustarse en los estados de cuenta de las personas que tienen un vehículo en el estado.
Para financiar los juegos olímpicos de México en 1968, el gobierno federal inventó un impuesto que fue nombrado tenencia vehicular. Este cobro se calculaba de acuerdo al vehículo, es decir, era el 5% del valor comercial del auto. Así, por décadas, los mexicanos se acostumbraron a pagar una tarifa anual solo por poseer un automóvil. Lo que había sido una carga fiscal provisional para financiar un evento internacional se convirtió en un hábito para desnutrir los bolsillos de la ciudadanía.
Con el paso del tiempo, algunas entidades federativas decidieron eliminar el pago de la tenencia vehicular. Una de ellas fue Coahuila, durante el gobierno de Rubén Moreira, pero a cambio de ésta, fue inventado otro impuesto llamado "control vehicular", es decir, un cobro que se hace por tener un vehículo empadronado, pero cuya tarifa es definida, de manera arbitraria, por el gobierno de Coahuila.
En la ley de ingresos del estado de Coahuila, el gobernador Manolo Jiménez proyectó recaudar 3 mil 005 millones 867 mil 188 pesos por derechos de control vehicular, esta cifra es superior a la de años pasados porque también incluye el nuevo laminado, es decir, la renovación de placas.
Así, para cualquier ciudadano con auto en Coahuila, el trámite para renovar el laminado y pagar los derechos de control vehicular, sin descuento, es de 5 mil 663 pesos, desglosados de la siguiente manera:
Por la falta de ingresos propios que tiene el gobierno del estado, así como la crisis financiera provocada por la deuda pública, cada ciudadano y ciudadana que tenga un vehículo deberá pagar hasta 5 mil 663 pesos por poseer un auto, sujeto a algunos descuentos dedicados a personas adultas mayores y a quienes tienen la tarjeta "mera mera", un programa social del gobierno del estado que distribuyen lideresas del PRI en las colonias de la entidad.
Gracias a una reforma impulsada por el ex gobernador Miguel Riquelme, el plaqueo en Coahuila se adelantó. Antes, las láminas se cambiaban cada cuatro años, pero Riquelme, a través del Congreso del Estado, que funciona hasta la fecha como una oficialía de partes, logró modificar la ley para dejar el periodo en tres años.
Así, Manolo Jiménez logró asestar, de golpe y porrazo, una cachetada fulminante contra las finanzas personales de las y los propietarios de vehículos en Coahuila.
¿Qué hace falta para que la ciudadanía se manifieste contra los cobros excesivos?
En Baja California, por ejemplo, con el cambio de placas anunciado por la gobernadora de Morena, Marina del Pilar, la ciudadanía salió a las calles a manifestar su rechazo. Las autoridades estatales creen que la única manera de obtener más recursos es exprimiendo los bolsillos de la ciudadanía, pero en muchos lugares del país ésta resiste, protesta y manifiesta su malestar ante los abusos y los atropellos de quienes ostentan el poder.
El cobro por derechos de control vehicular en Coahuila es un abuso, una decisión autoritaria para obtener ingresos extraordinarios que no se reflejan en mejoras importantes en materia de infraestructura y desarrollo.
¿Por qué pagar más de dos mil pesos por fomentar la seguridad y la educación? ¿No están ya estos conceptos garantizados en el presupuesto de egresos? ¿No tenemos en La Laguna un mando único tripartita que garantiza la ley y el orden? ¿No transfiere recursos la Secretaría de Educación Pública a Coahuila? ¿No son suficientes los más de 18 mil millones de pesos que se destinan cada año para el magisterio coahuilense?
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Lo que hizo Manolo Jiménez, con ayuda del Congreso de Coahuila se podría catalogar, sin lugar a dudas, como una traición contra la ciudadanía que lo apoyó a través del voto. Sólo queda resistir y exigir, a diario, que los 3 mil millones recaudados por derechos de control vehicular sean utilizados en proyectos visibles, viables y relevantes, no en pagar deudas públicas, favores políticos y burocracias inútiles.
Colaboración a cargo del fotógrafo Saúl Sifuentes.
Colaboración a cargo del fotógrafo Saúl Sifuentes.
Sugiero no pagar a menos que nos traten como ciudadanos de igual nivel y no haya ciudadanos de primera y de segunda en caso contrario no pagar para que no obtengan recursos
QUE NADIEPAGUE