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Los costos del desnivel 4 caminos y del Giro Independencia cubrirían casi la mitad del dinero que se requiere para construir el drenaje pluvial para Torreón.
Los desniveles viales, como el de 4 caminos y el Giro Independencia son las obras bandera de Miguel Riquelme, como ex gobernador y Román Cepeda, como alcalde de Torreón, respectivamente. Con estas obras ambos funcionarios dieron prioridad a los problemas viales, desplazando una demanda social añeja, como lo es un drenaje pluvial funcional para toda la población.
Durante el temporal de lluvias, entre los meses de septiembre y octubre, el municipio de Torreón sufre severos encharcamientos, particularmente en zonas marginadas, producto de la escasez de un drenaje pluvial robusto, de tubería en buenas condiciones y de la suciedad generalizada que se percibe en las calles y que termina en las coladeras.
Por otro lado, el relieve plano del municipio hace complejo que el agua corra de manera natural hacia un punto de descarga, situación que eleva las posibilidades de inundaciones en diversos sectores de la ciudad.
En ese sentido, sectores como el poniente y el sur de Torreón, cada año, sufren severos encharcamientos e inundaciones por la falta de un drenaje pluvial eficiente.
De acuerdo con Román Alberto Cepeda, presidente municipal, su administración requiere, al menos, 1,600 millones de pesos para construir un drenaje pluvial para Torreón. Para ello, anunció que presentará un proyecto a la Comisión Nacional del Agua para que la federación ponga, en caso de ser aprobado, parte de los recursos.
Cepeda González añadió que sería un proyecto que tomará tiempo, pero que resolvería los problemas de inundaciones que se registran cada temporal de lluvias.
El drenaje pluvial para Torreón no ha sido prioritario para la actual administración municipal ni para el gobierno de Miguel Riquelme que terminó a finales de 2023.
El desnivel 4 caminos, obra cumbre de Riquelme Solís para Torreón, tuvo un costo final de 500 millones de pesos. Esta obra tenía la intención de aligerar el tránsito en la zona, sin embargo, con el paso del tiempo, se ha convertido en la puerta de entrada de la Plaza Cuatro Caminos y, en su exterior, se convertirá en un espacio privatizado en el que se instalarán locales comerciales.
Por otro lado, la obra cumbre de Román Cepeda será el Giro Independencia, otro desnivel, desarrollado por Alfa Constructores, la misma empresa que hizo el desnivel 4 Caminos y cuyo costo ascenderá a 254 millones de pesos.
Este proyecto de infraestructura, al igual que el desnivel 4 caminos, buscar dar agilidad al tránsito vehicular alrededor de otro centro comercial, desplazando la posibilidad de empezar a construir un drenaje pluvial para Torreón.
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Entre el desnivel 4 caminos y el Giro Independencia, se estarán gastando, al término de esta última obra, 754 millones de pesos, cifra que representa el 47% del recurso necesario para construir el drenaje pluvial para Torreón que evitaría más inundaciones y las crisis sanitarias que se detonan por la acumulación de agua en las calles.
Colaboración a cargo del fotógrafo Saúl Sifuentes.
Colaboración a cargo del fotógrafo Saúl Sifuentes.
